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加油站加建充电模块

编辑:深圳市迈铭科技有限公司时间:2019-10-16

  很多人会觉得,新能源汽车作为一种新产品,现在想撼动传统燃油汽车的地位不是有点太早了吗?但就目前而言,德国、法国等国已经显示了自己的立场,宣布了禁止燃油汽车销售的规定,如海南省等法律法规规定,逐步禁止和淘汰燃料汽车。这不仅是车主开始担心买什么车的时候,甚至国内外石油公司也有点着急。

  中国石化最近似乎正在制定自己的“生存”步骤,确定了在充电模块基础设施的合作和发展。2016,CNPC迈出第一步,与一汽集团签署战略合作,促进加油站收费服务,建立相关试点,并在新高速公路、电动汽车充电站、加油站等领域进行合作。

  “两桶石油”欢迎20KW充电模块进入自己的加油站,这让很多车主感到困惑。燃料汽车和新能源汽车仍处于竞争状态。这两人的胜利和失败都不为人所知。此时,选择充电模块时,有一种感觉不开放的第一点。业内人士分析,即使燃料车禁令即将出台,燃料车的数量也不会突然骤降,如果“两桶油”能够在新能源充电领域中得到提升,对于未来能源行业的优化将更加有利。

  国内“两桶油”竞相争夺资源领域,现在闻到了很多火药味。事实上,许多外国石油巨头已经进行了改造,以尽快融入新能源时代。去年十月,壳牌在英国建立了电动汽车充电站,并买下了欧洲最大的电动汽车充电供应商。此外,BP还积极投资移动充电技术,并打算在英国和欧洲的加油站建设移动电动汽车充电装置。

  移动充电装置将在国外使用,充电模块将被安排在中国。第一,加油站建设将启动。福建省拟将20kw充电模块建成加油站的发展规划,并提出131个新的加油站计划,2016至2020个储备站加油站和充电模块。北京还公开了《电动汽车充电基础设施规划设计条例》,形成了“统一规划、适度超前、布局合理、方便实用”的充电网络系统。

  规划很好,但好奇的朋友们仍然担心充电站是否会有安全隐患。毕竟,我从小就听说加油站附近不能打电话。我想加油站会有电动汽车充电。会有爆炸的危险吗?似乎这个问题似乎很难回答,但在未来随着技术的成熟和安全措施的升级,燃料和充电模块的时代并不遥远。